型材拉彎機(jī)，包括平臺(tái)、型材端部限位板、成型靠板、定型卡板、套拉板、動(dòng)滑輪、 鋼絲繩、錨固件和拉動(dòng)設(shè)備；被拉彎型材的一端為固定端，另一端為活動(dòng)端；型材端部限位板固定在平臺(tái)上，與被拉彎型材的固定端適配；成型靠板有多個(gè)，并固定 在平臺(tái)上，多個(gè)成型靠板均布在被拉彎型材成型軌跡的內(nèi)側(cè)；定型卡板卡在被拉彎型材和成型靠板上；套拉板套在被拉彎型材的活動(dòng)端；動(dòng)滑輪與套拉板連接；錨固 件固定在平臺(tái)上；鋼絲繩繞在動(dòng)滑輪上，鋼絲繩的一端與錨固件連接，鋼絲繩的另一端與拉動(dòng)設(shè)備連接。本實(shí)用新型能夠適用型材拉彎機(jī)，彎曲半徑適宜在1.5米以上。
簡(jiǎn)易型材拉彎機(jī)，其特征在于，包括平臺(tái)、型材端部限位板、成型靠板、定型卡板、套拉板、動(dòng)滑輪、鋼絲繩、錨固件和拉動(dòng)設(shè)備；被拉彎型 材的一端為固定端，另一端為活動(dòng)端；所述型材端部限位板固定在所述平臺(tái)上，與被拉彎型材的固定端適配；所述成型靠板有多個(gè)，并固定在所述平臺(tái)上，多個(gè)所述 成型靠板均布在被拉彎型材成型軌跡的內(nèi)側(cè)；所述定型卡板卡在被拉彎型材和所述成型靠板上；所述套拉板套在被拉彎型材的活動(dòng)端；所述動(dòng)滑輪與所述套拉板連 接；所述錨固件固定在所述平臺(tái)上；所述鋼絲繩繞在所述動(dòng)滑輪上，所述鋼絲繩的一端與所述錨固件連接，所述鋼絲繩的另一端與所述拉動(dòng)設(shè)備連接。
型材拉彎機(jī)在使用的時(shí)候該如何操作
型材拉彎機(jī)結(jié)構(gòu)輕量化可以減少能源消耗，使日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)得以緩解，因此，近年來汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)越來越被人們關(guān)注。在輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，擠壓型材的使用越來越廣泛。
隨著人們生活水平的提高，對(duì)材料的需求也產(chǎn)生了新的變化，這就加快了型材拉彎機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如今型材拉彎機(jī)在飛機(jī)、汽車型材彎曲件的生產(chǎn)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。
在使用型材拉彎機(jī)的時(shí)候該如何操作：
1、檢查型材拉彎機(jī)上的防護(hù)裝置是否完好，如沒有裝好，就不準(zhǔn)開車。彎管機(jī)應(yīng)有良好接地和電氣絕緣，電壓應(yīng)穩(wěn)定。
2、檢查型材拉彎機(jī)的潤滑部位，缺油和無油時(shí)應(yīng)將油加足，然后打開型材拉彎機(jī)的電源開關(guān)和油壓開關(guān)后，再將手自動(dòng)開關(guān)開到自動(dòng)。
3、在空車試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，型材拉彎機(jī)價(jià)格電器開關(guān)是否靈敏好用。一切正常后，再進(jìn)行工作。
4、等型材拉彎機(jī)的第一個(gè)彎管動(dòng)作完成后，操作拉彎機(jī)的人員用左手或右手將彎好的管件取出再用腳踩啟動(dòng)開關(guān)，將機(jī)臺(tái)退回原處。
5、操作型材拉彎機(jī)時(shí)模具出出故障，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，通知機(jī)電的干部或技術(shù)員，排出故障后方可開機(jī)繼續(xù)生產(chǎn)，工作完畢關(guān)閉電源。
以上是關(guān)于型材拉彎機(jī)如何操作的重要性，合理正確的操作能夠?yàn)槲覀儙硇省?
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